Как выполняется восстановление протектора


Процесс восстановления протектора Noktop

Восстановление протектора шин сравнимо с изготовлением новой шины, и весь процесс строго контролируется законодательством и нормативными органами.

Первоначальная проверка

Восстановление протектора Noktop одобряется только для каркасов шин без каких-либо изъянов.

Обдирка

Старый рисунок протектора каркаса шины полностью обдирается, и остается шероховатая поверхность. Новая проверка может выявить незамеченное ранее повреждение.

Заполнение выемок

Возможно выявление крошечных выемок в каркасе, они аккуратно заполняются.

Склеивание

Каркас шины опрыскивают клеем, оптимизированным для материалов восстановления протектора Noktop. Это обеспечивает лучшее начальное схватывание. Устанавливается специальная резиновая листовая подушка, которая находится между каркасом шины и новым протектором.

 

Обрезка протектора

Новый протектор раскатывают и нарезают точно по указанной длине.

Сборка

Защитный пластиковый слой снимается с клейкой поверхности нового протектора. Протектор плотно прижимается к верхней части прокладочной резины.

Вулканизация

Собранную шину помещают в мешок, из которого отсасывают все избытки воздуха. Шина помещается в вулканизационную камеру, где она нагревается в течение определенного времени при тщательно контролируемых давлении и температуре.

Готова к дороге

После окончательной проверки и окраски восстановленная шина готова к новой жизни на дороге.